| LED 應(yīng)用在手機(jī)市場包含手機(jī)面板背光源以及鍵盤背光源高達(dá)6成，但是預(yù)期2005年手機(jī)市場成長性不高，LED業(yè)者勢必進(jìn)入一場混戰(zhàn)，IEK認(rèn)為，比較LED在手機(jī)與汽車市場運(yùn)用上，明年手機(jī)成長空間不大，而汽車市場規(guī)模低于手機(jī)市場，加上LED在汽車燈具上的單位使用量比手機(jī)來的高，因此，汽車應(yīng)用可能成為明年LED的明星市場。
今(2004)年下半年因手機(jī)市場庫存去化不易，使得晶電 (2448-TW)、光磊 (2340-TW)、宏齊 (6168-TW)紛紛調(diào)降財測，預(yù)估現(xiàn)在占LED市場應(yīng)用面達(dá)60%的手機(jī)市場，明年約僅有5-6%的成長空間，在手機(jī)市場成長空間不大，加上 LED廠商家數(shù)多且擴(kuò)充快速的情況下，可預(yù)見的是明年LED產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入一場割喉戰(zhàn)。
LED業(yè)者要想生存唯有發(fā)展更高亮度的藍(lán)光LED進(jìn)而切入手機(jī)應(yīng)用面以外的市場，例如車用、照明以及 LCD 背光源，目前 LED在車用市場屬新興商品，搭載率仍低，其中在第三煞車燈中，使用LED比重僅約4成，而尾燈部分也僅 1成，因此尚具相當(dāng)大的成長空間。預(yù)期2005 年LED運(yùn)用車種將由高價車逐漸往國民車發(fā)展，車用LED 市場也將成長至553萬美元。
IEK表示，LED早在多年前就切入車用市場，但因亮度不足以及成本太高，因此尚未被廣泛接受，直至2003 年因?yàn)楦吡炼萀ED價降，才使得LED運(yùn)用在車尾燈有明顯成長，而2004年更是從原本的單一燈組光源也就是僅有煞車燈、方向燈或者是尾燈使用高亮度 LED，轉(zhuǎn)變?yōu)槿曹嚐艟酶吡炼萀ED。
而車頭燈市場由于其使用的光通量為汽車用途中用量最多，潛在規(guī)模相當(dāng)龐大，因此倍受 LED廠商重視，但因?yàn)閼?yīng)用技術(shù)門坎較高，并受限于亮度不足，因此，預(yù)計要等到3-5年后，也就是2008年時才可能出現(xiàn)LED車頭燈商品化的產(chǎn)品。
雖然明年 LED于汽車市場上的運(yùn)用成長可期，但是目前在車用市場中供貨商主要以歐司朗及Lumileds為主，臺灣廠商要想冒出頭有些困難，加上現(xiàn)在高階 LED產(chǎn)品中，多項(xiàng)專利均為日本的日亞化及歐洲的歐司朗所掌握，因此，臺灣廠商唯有在專利技術(shù)與亮度上做突破，未來才能在LED相關(guān)應(yīng)用市場上占有一席之地。 |
